Инсталиране на DRL модул на 156

[ecotronic]

значи остава да развържеш минус кабелите щото във фара са общи, трябва да ги пуснеш до устройството, трябва да захраниш от горна страна с постоянни 12волта и накрая да измислиш как ще работят фаровете в нормален режим, светлинни клаксони и тнт.
най-простото решение е да се поставят последователно на предпазителите диоди и фет да са П.
значи в първия вариант имаш огромна промяна на заводската инсталация, във втория по-малка и си ограничен на 50% запълване. ами ако се окаже че е по-добре на 40 или 30....
пак ти казвам, топлата вода е открита. тия модули са с по-проста схема, намесата в инсталацията е минимална и имаш възможност за настройки и монтажа е един и същ навсякъде.

Н канални се ползват при някои японски автомобили където комутацията е по минус.

При положение, че предлаганите 2-канални модули имат общ вход и 2 изхода, внедряването ако не се обединяват изходите въобще не е толкова лесна работа - ти самият каза защо. Ако ще обединяваме изходите, то защо е тогава 2 - канален модул?
Една кофа мастило изписах за да обясня това, че и тук отново имаме търговски трикове, копирани наготово решения и схеми и липса на елементарна техническа мисъл.

[kolev]

защото от бушониерата излизат 2 кабела /по един за всеки фар/ и връзката на модула се осъществява с едни специални щипки. просто се прищипва кабела на модула към кабела на фара. затова модула има един вход и два изхода. иначе схемата си е на смартдрл, всички други ползват много или по-малко тяхното решение.

[dark05]

Аз реализирах тази схема,и я монтирах на алфата и на бравата.На алфата не се налага разделяне на дългите,но на фиата се наложи допълнително реле.Тока на схемата е 3,8 ампера и свети идеално.Себестойноста излиза около 7 лв. и тръгва и работи без особености.

[kolev]

а защо не ползва 556

[svetlastf]

Аз реализирах тази схема,и я монтирах на алфата и на бравата.На алфата не се налага разделяне на дългите,но на фиата се наложи допълнително реле.Тока на схемата е 3,8 ампера и свети идеално.Себестойноста излиза около 7 лв. и тръгва и работи без особености.

Автора на тази тема бе написал, че при изключени светлини от лоста късите и дългите светлини са свързани паралел... Което значи, че ще светят и четирите предни крушки , когато е включен DRL-a. При теб така ли е или алфата ти е друг модел?

[dark05]

при алфата ми не е така.Алфата е 156 2002 година
Вързал съм ги на предпазителите които са за дългите и няма грижа.При бравата се наложи разделяне с едно реле и готово.На алфите преди вътрешният фейс мисля че ще се наложи това разделяне

---------- Post added at 13:00 ---------- Previous post was at 12:53 ----------

556 не ползвах защото ако има някакъв проблем по лесно мога да го диагностицирам а и имах 555.А няма да се спести кой знае колко място с двойният таймер.На бравата с три релета на платката се побира в цигарена кутия.Сложил съм допълнително два транзистора и по този начин дори не е нужен радиатор,тъй като не греят

[KRASKO]

Здравейте колеги, да не отварям нова тема искам да попитам, сложиха ми такъв DRL модул и дългите светят на 30%. За да разделят късите и дългите са сложили реле, но когато гася колата от релето се чува един звук за около секунда и е много дразнещ. Някой знае ли дали може да се избегне това?

[tonov]

Колега, тук надали някой ще може да ти каже, просто понеже не е ясно какво точно са вързали и как. Най-добре иди там, където са ти монтирали модула и искай да ти оправят проблема.

[KRASKO]

Те още там ми казаха, че понеже релето гаси плавно фаровете и за това се чува този звук

[KirilSol]

свързали са ти го кавали.

потърси някъде в моята тема по въпроса с DRL и виж как го направих аз. Имаше няколко решения, но накрая го направих с второ реле

[svetlastf]

Те още там ми казаха, че понеже релето гаси плавно фаровете и за това се чува този звук

Ценно....
Дай некво инфо да не ходи народа при тези мастори...

[KRASKO]

Про Арм се казва сервиза където ми го монтираха. А ако ми кажете къде мога да ида да го направят както трябва ще съм много благодарен, понеже сам няма да мога.

[KirilSol]

Про Арм се казва сервиза където ми го монтираха. А ако ми кажете къде мога да ида да го направят както трябва ще съм много благодарен, понеже сам няма да мога.

ще можеш, не е сложно. лошото е че много се разглобява таблото, където са релетата. Ако имаш желание ще ти кажа какво да направиш

[KRASKO]

Ако не те затруднявам може да ми кажеш и ще се пробвам. Благодаря предварително.

[KirilSol]

кой модул си купи? от габаритите ли се управлява?

както съм написал по-напред в темата, фаровете на 156 се управляват през реле (късите) и директно дългите. Този шум който чуваш е от релето, което започва да "бръмчи" защото пада захранващото напрежение заради DRL Модула. с други думи от 12V постепенно почва да намалява до 1-2V през релето и то започва да се затваря "бръмчейки"

какво трябва да се направи:

-разглабяш цялата дясна част на таблото над жабката
-точно зад мястото където се намира пасажерския еърбег (има десетина винта), но отзад гледано има 2 релета (по спомен едното е черно а другото кафяво)
-това кафявото е въпросното реле за фаровете което трябва да го "прескочиш"
и тук има няколко варианат, но аз го направих много лесно с още едно реле, което се управлява от габаритите (за това те питах твоя модул от габаритите ли се управлява)